1.至：麻袋包装的进口货物，必须先经熏蒸才得进口；危险品不能卸在码头仓库，必须由收货人直接派船或用车或到这直接提货。

2.至日本：日本港务局对进口规定：去往第二卸货港的船舱，在卸货港不准开舱，即使其中有卸货港的货物也不例外；每票提单的重量不得超过毛重80吨。

3.至新加坡：新加坡港方规定装有危险品的船只不得停靠码头，必须在危险品锚地卸驳，然后由驳船运往港务局码头仓库交收货人，费用由船方支付。因此，船方在承运去新加坡的危险品时，应要求发货人付危险品补贴。

4.至黎巴嫩：黎巴嫩兽医卫生检疫法规定凡进动物、畜产品及其制品、所有易腐坏的罐头和食品，均须随船携带有关生产国出具的正式卫生证书，无证书的商品禁止入港。

天津空运出口订舱须知：

1. 任何带电池的货物（如有电池的相机、电脑等）必须提前通知。如未提前告知导致的仓储费、运输费、拆卸费等一切费用皆由发货方承担；

2. 任何带磁性的货物（如喇叭、耳机等）必须提前通知。如未提前告知导致的仓储费、运输费、拆卸费等一切费用皆由发货方承担；

3. 任何带油性的货物（如有润滑油的泵等）必须提前通知。如未提前告知导致的仓储费、运输费、拆卸费等一切费用皆由发货方承担；

4. 任何带鉴定的货物（如粉末、液体等）务必保证包装上“唛头的品名”与“鉴定的品名”完全一致，否则无法入库。如不一致导致的一切费用或延误皆由发货方承担；

5. 务必准确填写委托书上的所有信息，我司的报价均以此托书上的件数、毛重、尺寸为准。如因此托书信息不准确导致航空公司不接货、涨运费等一切后果及费用皆由发货方承担；

6. 齐全、准确的整套报关资料务必早于货物到达，以便提前核对单据。如因单据晚到或单据错误导致的仓储费或其他一切费用皆由发货方承担；

7. 同一票货多个司机送货的，务必保持到货的一致性（无法分批入库）。否则，导致无法入库或仓储费、倒短费等一切费用皆由发货方承担；

8. 商检货物务必提供相应的通关单（换证凭条等），因通关单（换证凭条等）问题导致的任何费用皆由发货方承担；

9. 作为普货出运的货物，国际快递直达，务必保证所有货物都是非危险品。如入库时发现夹带危险品所导致的一切费用和后果皆由发货方承担；

10. 航司/仓库等原因导致的运费上涨、推航班等，我司会尽量协调，但是无法保证，敬请谅解。

快递柜解决了快件“后100米”的配送难题，为快递企业和不在家的收件人提供了便利。但个别快递员未征得同意就将快件直接放入快递柜，引起了收件人的不满，而因取件超时产生的快递柜代存服务费应该由谁来付，值得商榷。对记者采访了多方人士。快递柜变“甩手柜”超时费不应转嫁收件人。

快递柜经历了从免费使用到收费使用的过程，但取件超时产生的代存服务费该由谁来出成为快递柜运营公司、快递公司、消费者三方争论的焦点。对此律师指出，不管是收件人还是快递员，他们都不应该承担这个费用。因为快递柜为快递企业提供了方便，如果快递企业本身没有办法通过其他渠道来保障快递配送，就该自我承担超时费用，而不是转嫁给收件人。

据了解，目前快递行业竞争非常激烈，大多数快递公司依靠电商平台存活。“电商压价很厉害，导致快递公司只能以很低的价格拿到件，再加上快递公司各加盟店的层层盘剥，留给快递小哥的钱就非常少了，只能靠多送件挣钱。但送件任务一多，就没法保证一一联系收件人了，快递柜就变成了甩手柜。

国际快递直达-展翼(推荐商家)由天津市展翼货运代理有限公司提供。天津市展翼货运代理有限公司在快递这一领域倾注了诸多的热忱和热情，展翼一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：张经理。同时本公司还是从事天津国际快递，天津TNT国际快递，天津TNT国际速递的厂家，欢迎来电咨询。