小编介绍的这国际快递各有自己的优势与不足，EMS，DHL，UPS，FEDEX口碑比较好，UPS是全球快递公司，EMS清关能力强，食品仿货可以发，天津Fedex国际快递，DHL电子产品可以发，天津Fedex国际快递运费， FEDEX覆盖广泛，天津Fedex国际快递资费，并且FEDEX收购了是欧洲快递公司；EMS在中国占有很大的比例，从中国发货时，FEDEX和UPS国际快递的强项是美洲线路线和日本路线，在欧洲和西亚、中东有优势，DHL发到日本、东南亚、澳洲路线有优势。

空运的价格是按照重量起算的，空运的收货重量是45公斤起，到100kg，到200kg，到300kg，500kg，然后到1吨。按不同货物，不同国家。不同的收费。距离近的国家有10多元每公斤的空运价格。

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　　航空货运是按质量来计算的，按费用元/公斤计价。如果你的货物密度不大，属于泡货的话，航空公司会以长*宽*高/6000来计算重量的，然后泡重-你货物的实际重量=计费重量多少钱 。

　　托运行李的重量各航空公司对国际航班行李重量的规定不甚相同。 每位旅客的免费行李额（包括托运和自理行李）：国内航班持成人或儿钱童票的头等舱旅客为40公斤，公。

(一)国际货运运输涉及到国际关系问题，是一项政策性很强的涉外活动。国际空运运输是国际贸易的一个组成部分，在组织货物运输的过程中，需要经常同国外发生直接或间接的广泛的业务联系，这种联系不仅是经济上的，也常常会涉及到国际间的政治问题，是一项政策性很强的涉外活动。因此，国际货运运输既是一项经济活动，也是一项重要的外事活动，这就要求我们不仅要用经济观点去办理各项业务，而且要有政策观念，按照我国的对外政策的要求从事国际运输业务。

　　(二)国际货运运输是中间环节很多的长途运输。国际货运运输是国家与国家、国家与地区之间的运输，一般来说，运输的距离都比较长，往往需要使用多种运输工具，通过多次装卸搬运，要经过许多中间环节，如转船、变换运输方式等，经由不同的地区和国家，要适应各国不同的法规和规定。如果其中任何一个环节发生问题，就会影响整个的运输过程，这就要求我们作好组织、环环紧扣，避免在某环节上出现脱节现象，给运输带来损失。