小编介绍的这国际快递各有自己的优势与不足，EMS,DHL,UPS,FEDEX口碑比较好，UPS是全球快递公司，EMS清关能力强，食品仿货可以发，DHL电子产品可以发， FEDEX覆盖广泛，并且FEDEX收购了是欧洲快递公司；EMS在中国占有很大的比例，从中国发货时，FEDEX和UPS国际快递的强项是美洲线路线和日本路线，在欧洲和西亚、中东有优势，DHL发到日本、东南亚、澳洲路线有优势。

企业视频展播，请点击播放

视频作者：天津市展翼货运代理有限公司

在国际多式联运方式下，无论货物运输距离有多远、由几种运输方式共同完成，且不论运输途中货物经过多少次转换，所有一切运输事项均由多式联运经营人负责办理。而托运人只需办理一次托运，订立一份运输合同，一次支付费用，一次保险，托运人从而省去办理托运手续的许多不便。同时，由于多式联运采用一份货运单证，统一计费，因而也可简化制单和结算手续，节省人力和物力。此外，一旦运输过程中发生货损货差，由多式联运经营人对全程运输负责，国际快递公司从而也可简化理赔手续，减少理赔费用。

国际快递一公斤多少钱？除《价规》另有规定外，整车货物一般按货车标重计算；零担货物按货物重量计算。但对于接运进口整车货物还应考虑《价规》的有关计费重量的特殊规定。如果以一辆或数辆车接运一批货物，或数辆车套装接运数批货物，按接运车标重计费；

锂电池运输包括空运、水运、陆运，至此主要讨论的是为常用的航空运输、海洋运输。

由于锂是一种特别容易发生化学反应的金属，易延伸和燃烧，锂电池包装和运输，如处理不当，烧和，事故也时有发生。其包装和运输中的非规范行为而导致的事故越来越受到重视，国际上多个机构颁布有多个规定，各管理机构也愈发严格,提高操作要求，不断的修改规定和法规（如：ITAT针对锂电池运输每两年就修改一次规定）。

锂电池运输的基本要求

（1)锂电池及锂电池组划归第9类危险品；

（2)所有锂电池(组)须通过UN38.3测试；

（3)对部分第9类危险品锂电池运输提供了例外条款；

（4)对运输样品作出了严格的限制；

（5)旅客携带的日用类锂电池的限制；

（6)所有缺陷的电池或损坏电池均禁止运输的限制。