dhl空中转运介绍：

由起始站将货品经由货运代理企业运抵某一外站。

这些都得仰赖起始站确实对于外站预订接驳之航空公司机型，承载量，以及接驳机场的深入了解，加上国外代理的合作态度及工作效率。

国际快递巨头DHL墨西哥分公司表示，该公司预计2012年对中国的业务将增长16%；该公司将对墨西哥中小企业提供帮助，推动中小企业对中国的出口。

为鼓励墨中小企业对中国的出口，DHL墨西哥公司近期推出了“我们了解中国”的活动，将对中小企业提供出口咨询服务，免费介绍各种展会日期，墨西哥海关相关规定、必要手续、运输单据等，市场信息，发展趋势和贸易机会等。

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视频作者：天津市展翼货运代理有限公司

末端派件压力大

“之前，每个快递员所负责的揽派区域比较大，快递数量不多，跑来跑去就比较耽误时间。而且内部考核严格，快递员罚款多，派件压力也大。现在对接共配系统之后，企业快件集中分拣，共同派送，成本降低了不少。”

这边给到我们这的派件费今年降低了不少，我们自己还要提供车辆，整体算下来，现在派件都是亏本的。但是现在共配共用流水线，统一使用三段码，每天分拣的包裹数量都提升了很多，大大节省了场地租金和人工。分拣员的数量也缩减了，所以整体成本降低了。”

在东欧，DHL优势区有卢马尼亚、保加利亚、摩尔多瓦、匈牙利等，EMS优势区有希腊、俄罗斯、土耳其等。

　　在亚洲，韩国、日本泰国等东南亚国家适合发FedEx、DHL。FedEx时效快，DHL具有速度快的特点，但它的价格高。印尼建议发DHL，因为它的清关能力强。

　　加拿大、美国等美洲国家，FEDEX、UPS、DHL比较适合，它们的清关能力强，速度快。墨西哥适合FEDEX，阿根廷、巴西适合中国邮政EMS。要注意巴西需要提供税号。中南美FEDEX价格优势，但要小心清关风险。

　　大洋洲，DHL、UPS速度快，但价格高；TNT、FEDEX价格低，但相对网点少。要特别注意澳大利亚的产品包装要贴上“MADE IN CHINA”。中东地区适合中东快递ARAMEX、EMS。非洲的商业快递非常贵，偏远地区多，建议发EMS。

　　总言之，EMS各国的通关能力强，航空小包能到达商业快递和邮政快递到达不了的很多国家和地区，几乎通邮全球，运输范围广是它的优势。