1.至：麻袋包装的进口货物，必须先经熏蒸才得进口；危险品不能卸在码头仓库，必须由收货人直接派船或用车或到这直接提货。

2.至日本：日本港务局对进口规定：去往第二卸货港的船舱，在卸货港不准开舱，即使其中有卸货港的货物也不例外；每票提单的重量不得超过毛重80吨。

3.至新加坡：新加坡港方规定装有危险品的船只不得停靠码头，必须在危险品锚地卸驳，然后由驳船运往港务局码头仓库交收货人，费用由船方支付。因此，船方在承运去新加坡的危险品时，应要求发货人付危险品补贴。

4.至黎巴嫩：黎巴嫩兽医卫生检疫法规定凡进动物、畜产品及其制品、所有易腐坏的罐头和食品，均须随船携带有关生产国出具的正式卫生证书，无证书的商品禁止入港。

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视频作者：天津市展翼货运代理有限公司

天津国际快递的责任风险：

1.天津国际快递经营人与客户之间的法律责任主要体现于双方所签的合同，而其中主要有三个方面的责任风险：货物是否安全，送货是否及时和货物数量是否准确。货物灭损包括货物的灭失和损害。可能发生的环节主要有运输、仓储、装卸搬运和配送环节。发生的原因可能有客观因素，也可能有主观因素。

2.天津国际快递过程繁琐复杂，因此快递经营者往往不能一手操办整个快递过程，有些时候会把自己处理能力薄弱的环节委托给其他更专业的快递企业，也就是交由分包商处理。这样的做法在快递行业里面是很常见的，因为在国内具有独自完成快递全过程的综合能力的快递企业还是不多，大部分是只专注于运输、仓储或其他单一环节。

跨境电商物流风险分析原因为何

1、未通过航空安检

　　我们都知道，危害航班干扰信号、产品、的产品都无法通过航空安检。因此，商家运输货物中有危险品，要做好危险品证明，并在航空公司备案；有电池类产品，要做好证明；避免做的产品。

　　2、转运途中的风险

　　航空包裹在到达目的国时要经过很多中转，这个过程中就容易出现很多问题。国际物流中转过程中的丢失、恶劣天气导致的包裹投递延迟、分拣人员分拣、中转拆包导致的外包转破损都是在转运途中较容易出现的问题。如果货物中有易碎物品，商家要多贴易碎品标签，在发货前多垫泡沫、气泡袋、打木架或木箱，以加固好自己的产品，保证产品安全；在货物货值较高的情况下，建议商家购买保险；面对时效要求高的货物，商家要注意选择物流方式，慎用邮政大小包。