1.至：麻袋包装的进口货物，必须先经熏蒸才得进口；危险品不能卸在码头仓库，必须由收货人直接派船或用车或到这直接提货。

2.至日本：日本港务局对进口规定：去往第二卸货港的船舱，在卸货港不准开舱，即使其中有卸货港的货物也不例外；每票提单的重量不得超过毛重80吨。

3.至新加坡：新加坡港方规定装有危险品的船只不得停靠码头，必须在危险品锚地卸驳，然后由驳船运往港务局码头仓库交收货人，费用由船方支付。因此，船方在承运去新加坡的危险品时，应要求发货人付危险品补贴。

4.至黎巴嫩：黎巴嫩兽医卫生检疫法规定凡进动物、畜产品及其制品、所有易腐坏的罐头和食品，均须随船携带有关生产国出具的正式卫生证书，无证书的商品禁止入港。

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视频作者：天津市展翼货运代理有限公司

快递柜解决了快件“后100米”的配送难题，为快递企业和不在家的收件人提供了便利。但个别快递员未征得同意就将快件直接放入快递柜,引起了收件人的不满，而因取件超时产生的快递柜代存服务费应该由谁来付，值得商榷。对记者采访了多方人士。快递柜变“甩手柜”超时费不应转嫁收件人。

快递柜经历了从免费使用到收费使用的过程，但取件超时产生的代存服务费该由谁来出成为快递柜运营公司、快递公司、消费者三方争论的焦点。对此律师指出,不管是收件人还是快递员，他们都不应该承担这个费用。因为快递柜为快递企业提供了方便，如果快递企业本身没有办法通过其他渠道来保障快递配送，就该自我承担超时费用,而不是转嫁给收件人。

据了解，目前快递行业竞争非常激烈，大多数快递公司依靠电商平台存活。“电商压价很厉害，导致快递公司只能以很低的价格拿到件，再加上快递公司各加盟店的层层盘剥，留给快递小哥的钱就非常少了，只能靠多送件挣钱。但送件任务一多，就没法保证一一联系收件人了，快递柜就变成了甩手柜。

怎么发私人物品包裹到国外？

伴随着出国人员越来越多，无论是出国留学，工作都在逐年增长。根据数据统计中国出国留学人数已经达到了351万人次，再加长期旅居在国外的华人，华侨，至 少有几千万。那么对于长期在海外中国人需要从国内邮寄物品，或者家人朋友邮寄一些个人私人物品也是经常会出现的，那么私人物品包裹怎么发到国外呢？ 小编给大家介绍一下。

介绍私人包裹主要以物品重量去解析，发什么方式划算，时效有保障。一般来说主要以二公斤以下和二公斤以上包裹来区分。