根据货物运价种别的不同，空运收费标准相应的也有区别：

一、国内航空货物运价种别

1．普通货物运价

a.基础运价（代号N)

民航总局同一规定各航段货物基础运价，基础运价为45公斤以下普通货物运价，金额以角为单位。

b.重量分界点运价（代号Q）

国内航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价。

2．等级货物运价（代号S）

急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、珍贵物品、、、押运货物等特种货物实行等级货物运价，按照基础运价的150％计收。

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视频作者：天津市展翼货运代理有限公司

空运运费结构组成

空运价格通常由空运费、燃油附加费、战险三部分组成，有的航空公司则不收取战险。空运费特指为净空运费，不包括燃油附加费及战险，跨境铁路 国际物流，空运费的调整由航空公司根据行业淡旺季或根据航空公司收货的情况下放价格给航空销售代理人，或根据不同航空公司的销售政策予以给代理人签定包板、包量的协议，此协议运价相对的稳定。燃油附加费的涨幅基本会根据国际的价格进行调整，战险相对稳定。

通常销售代理人在报价给客户时会报全包的价格给客户(空运费+燃油费+战险+地面费)+始发港本地费以及其他杂费,也可以根据客户不同的贸易条款分开报价给客户。空运出口价格较进口空运价格相对要贵一些，由于回程进口的货物相对出口的货物在货量方面要少很多，在回程运力较往程运力方面而言就大了很多，自然竞争也大了。

国际空运的特点

空间跨度大

　　在有限的时间内，飞机的空间跨度是，通常现在有的宽体飞机一次可以飞7 000公里左右，国际物流，进行跨洋飞行完全没题目，从中国飞到美国西海岸，只需13个小时左右，这对于某些货物的运输是非常大的优点，例如活动物，假如跨洋运输，采用海运通常需要半个月左右，这是无法承运的，只有采用航空运输，才能在短时间内保证活动物的存活。

节约包装、保险、利息等用度

由于采用航空运输方式，货物在途时间短，周转速度快，企业存货可以相应减少。一方面有利资金的回收，减少利息支出；另一方面企业仓储用度也可以降低。又由于航空货物运输安全正确、货损货差少、保险用度较低，与其他运输方式相比，航空运输的包装简单，包装本钱减少，这使得企业经营本钱下降，收益增加。此外，铁路运输 上海空运，由于航空运输速度快，货物周转期短，货损货差少，可以减少货物的包装、保险和利息等方面的用度。