计费重量与实际重量的空运收费区别：

在空运业务中，存在着计费重量和实际重量两个重量。航空公司根据货物密度来计算费用，海运费，对于重货而言，计费重要即是实际重量，及货物毛重；对于轻泡货而言，货物的计费重要按照1立方米即是167公斤计算。

如何界定重货与轻货？

1.体积重量定义：货物体积（CBM）÷0.006 or 货物体积（CBM）×167

泡货定义=货物体积重量 > 货物实际重量，此类货物叫泡货

重货定义=货物体积重量 < 货物实际重量，此类货物叫重货

2.运单计费重量的填制规律

IF 体积重量 > 实际重量，则计费重量=体积重量

IF 体积重量 < 实际重量，则计费重量=实际重量

IF 根据上述情况判定出的计费重量，由于等级价格题目需要靠级（以下做解释）的，国际物流，则计费重量=价格等级重量

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视频作者：天津市展翼货运代理有限公司

空运的物流 班机运输 班机运输(Scheduled Airline)指具有固定开航时间、航线和停靠航站的飞机。通常为客货混合型飞机，货舱收留量较小，运价较贵，铁路运输 上海空运，但由于航期固定，有利于客户安排鲜活商品或急需商品的运送。 包机运输 包机运输(Chartered Carrier)是指航空公司按照约定的条件和费率，将整架飞机租给一个或若干个包机人(包机人指发货人或航空货运代理公司)，从一个或几个航空站装运货物至目的地。包机运输适合于大宗货物运输，费率低于班机，但运送时间则比班机要长些。

国际快递与国际快递代理之间的区别

1、物流时效

国际快递与国际快递代理在物流时效是有区别的，托运人立即从过国际快递邮寄，因为不用历经代理商阶段，总体物流时效会快大半天至一天上下。而从国际快递代理邮寄，代理接到货物以后必须打包分拣，再运到承运商，等同于多了一个中转阶段，因而物流时效对比当然会慢一些。

2、账号区别

托运人立即去国际快递邮寄，假如货量少每次只邮寄两三个包裹，国际快递企业是不会给大家开同帐户的。而去国际快递代理邮寄，则可以立即运用国际快递代理的账号开展邮寄。代理账号的益处有三个层面，一个层面是物流资源，在淡季优势不明显，热季则有充裕的物流资源为托运人确保货物时效性，不排仓。