国际物流运输中的实重、体积重和计费重该如何区分?
1、实重
实重即Actual Weight,简称A-W或AW,就是实际重量,即根据称重所得到的重量(肉眼可以看到的重量),包括实际毛重Gross Weight即G.W.和实际净重Net Weight即N.W.。
一般说的实重是指实际毛重,即货品本身的重量,加上该货品所使用的包装材料的重量。
2、体积重
体积重即Volumetric Weight,是指根据货物的实际尺寸按照一定的折算系数计算得来的重量。
国际计算标准:
(1)规则物品:长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG)
(2)不规则物品:(cm)×宽(cm)×(cm) ÷5000=重量(KG)
比如:货物的包装尺寸是:30(长)×20(宽)×20(高)CM,那么它的体积重量就是30×20×20÷5000=2.4公斤。
计算体积重的目的是为了与实际重做比较——如果体积重大于实际重,那么就按照体积重计收运费,此为轻泡货(Light Cargo);如果实重大于体积重,则根据实重计收运费,此为重货(Heavy Cargo)。







空运进出口注意事项
1、货物件数在货在机场前,务必要准确无误,这关系到入仓速度与机场的工作量。一般货主提供的件数不准确的话,操作员可以在货送出后或尽可能快的再次落实好货物的准确件数。件数准确直接影响到所写空运标签是否有效。
2、打托:货物的外包装,在订舱时,应该注意货物单件是否为大件货,单件的毛重一般超过80KG的话,就需要打托,或需要提前同机场预约打托事宜。
3、货物总量等级,若机场入仓人员能够在入仓的时候有个等级重量的概念,如+45KG,+100KG,+300KG,+500KG,+1000KG,对运费风险的控制有一定的帮助。

货件安全包装基本原则的提示
根据物品内容物的大小选择适当的包装容器尺寸。由于纸箱底部容易开口,请勿装载超重物品,以免掉落。
使用品质较好的包装容器。当您选择包装用具时,请考虑其坚固性、耐压性及耐用程度。
请使用外层坚固的瓦楞纸所制成的纸箱来装载物品。装载贵重物品时,请务必多加一层瓦楞纸,以确保其坚固性。
请使用防震材料妥善固定箱中物品,以防止晃动。
为考量货物运送效率与保护货品安全,建议您于包装时,以胶膜与坚固的胶带密封纸箱箱口。
将易碎物品置于箱子中央,避免碰触箱子四周,并确保该易碎品四周已用防震材料妥善包覆。
在装载非固体物质的货件外箱贴上「箭头向上」的标志。
适度地重新包装您的礼品,因为很多包装精美的礼品并不适合直接交付运送。
