物流配送业务的基本流程
1. 备货:备货是配送的被备工作或基础工作,备贷工作包括筹源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作,如果备货成本太高,会大大降低配送的效益。
2. 储存:配送中的储存有储备及哲存两种形态。配送储备是按一定时期的配送经营要求形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大,储备结构也较完善,查实货源及到货情况,可以有汁划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送目的地附近单独设库解决。另—种储存形态是暂存,是具体执行配送时,技分拣配货要求,在理货场地所做的少量储存难备。由于总体储存效益取决于储存总量,所以,这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响,而不会影响储存的总效益,因而在数量控制上并不严格。还有另一种形式的暂存,即在分拣、配货之后形成的发送货物暂存。暂存主要是调节配货与送货的节奏,因此哲存时间不长。







国际快递的计费方式一般都是什么呢?
1、根据实际重量计算
随着越来越多人开始关注快递的使用,快递这方面的内容也是获得不少人的重视了,现在使用快递可以获得的便利性真的非常多,不少人也很好奇国际快递的计费标准是什么,正常来说是可以根据实际重量来计算的。
2、根据体积重量计算
不少人都很重视各种类型的服务,现在快递服务的使用可以呈现出来的支持效果就很稳定,十分值得大众关注,而提到了国际快递的使用,也是很常见的,计费的方式,现在也可以采用体积计算重量的方式来计算,价格的话就会高一点。
国际快递的使用可以带来的支持是很多的,并且也确实可以展现出不错的使用价值,这一点很值得重视,可以彰显出来的使用优势也极高,计费标准也是固定的方式,所以使用起来没有任何问题。

国际海运定义及概况
1、海运运输:是指使用船舶或其它水运工具通过航道运送货物的一种运输方式。
2、国际海运优势:运量大、通过能力大、不受道路和轨道限制、运费低廉等优点,许多国家尤其是沿海国家都乐于采用海运的方式运输。目前,国际贸易总运量的70%是通过海运来运输的。海运已成为国际贸易中重要的运输方式。我国海岸线长约18000多公里,沿海有许多优良的不冻港口,具有发展海运的有利条件。
清关,是指在口岸海关进行的申报、海关查验、缴税、海关放行等系列程序的通称。清关即结关,习惯上又称通关,是指进口货物、出口货物和转运货物进人一国海关关境或国境必须向海关申报,办理海关规定的各项手续,履行各项法规规定的义务;只有在履行各项义务,办理海关申报、查验、征税、放行等手续后,货物才能放行,货主或申报人才能提货。同样,载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运,也均需向海关申报,办理海关手续,得到海关的许可。货物在结关期间,不论是进口、出口或转运,都是处在海关监管之下,不准自由流通。所需基本单证就是、装箱单、提单了。涉及某些产品,海关要求所需要的附加单证也不一样的。
