公路运送作业流程
接单:公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划。公路运输调度从客户处接出库提货单证。核对单证。
登记:运输调度在登记表上分送货目的地,分收货客户标定提货号码。司机(人员及车辆)到运输调度中心拿提货单,并在运输登统本上确认签收。
调用安排:填写运输计划。填写运输在途,送到情况,反馈表。电脑输单。
车队交接:根据送货方向,重量、体积、统筹安排车辆。报运输计划给客户处,并确认到厂提货时间。
提货发运:按时到达客户提货仓库。检查车辆情况。办理提货手续。提货,盖好车棚,锁好箱门。办好出厂手续。电话通知收货客户预达时间。
在途:建立收货客户档案。司机及时反馈途中信息。与收货客户电话联系送货情况。填写跟踪记录。有异常情况及时与客户联系。







物流配送业务的基本流程
1. 备货:备货是配送的被备工作或基础工作,备贷工作包括筹源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作,如果备货成本太高,会大大降低配送的效益。
2. 储存:配送中的储存有储备及哲存两种形态。配送储备是按一定时期的配送经营要求形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大,储备结构也较完善,查实货源及到货情况,可以有汁划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送目的地附近单独设库解决。另—种储存形态是暂存,是具体执行配送时,技分拣配货要求,在理货场地所做的少量储存难备。由于总体储存效益取决于储存总量,所以,这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响,而不会影响储存的总效益,因而在数量控制上并不严格。还有另一种形式的暂存,即在分拣、配货之后形成的发送货物暂存。暂存主要是调节配货与送货的节奏,因此哲存时间不长。

国际快递和国内的快递有什么区别吗?
一、 运输耗时长
和国内的快递公司相比,国际快递在运输的过程中,所需要消耗的时间成本较高,原因是运输的距离比较长,他是从一个国家到达另一个国家,这期间需要办理出口和进口的相关资料,只有凑齐这些材料,才能够顺利通关。
二、 运输价格高
和国内的快递相比,人们使用国际快递运输包裹运输成本会更高,所以运输价格也相应的水涨船高,这是因为国际物流公司在运输货物的时候,需要提供大量的清关材料,并且支付清关费用,税费也是其中的一项支出。
