对清关的要求不同

传统B2B的业务，一般目的港清关由收货人负责，即使是DDP和DDU的条款，客户也会提供一

个目的港的BOND（收货人海关注册编号）给国外的清关行，而跨境电商的交付条款则不一样，不

管是FBA还是海外仓，清关都是个大问题，因为你的收货人是亚马逊，当然理论上你也可以把收货

人写成亚马逊，亚马逊也接受这种做法，但是很少有人这么做，因为收货人写上亚马逊，意味着你

进口清关的金额也要按照亚马逊的卖价来申报，而正常来说亚马逊的卖价都是出厂价的3-5倍，这可

是一个天价，光是关税就已经超出大家可承受的范围了，同时亚马逊物流清关麻烦且意外情况多，

现在很多的物流公司为了省关税，改编码、减品名、降货值、瞒报漏报，各种手段，

所以在通关的时候，经常会出现一些意外情况，轻则需要补充资料，重则出现扣货，甚至没收货

物，给物流的时效性带来了很多不确定因素，一旦配送时间超期就会造成断货，给卖家带来更大的

损失。

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视频作者：天津市展翼货运代理有限公司

亚马逊FBA的产品尺寸填错怎么处理？

对于亚马逊FBA卖家来说，FBA的费用会直接影响到运营成本规划，而FBA的费用涉及到很多

方面，包括了仓储费、配送费和服务费等等，卖家在产品入库之前一定要计算好每一笔的费用支

出。

近有一些卖家朋友说自己的产品的包装上吃了亏，赔了成本，竟然是因为亚马逊测量的

产品尺寸标准不匹配，而且亚马逊也规定60天内只能测量两次，所以如果之后测量仍然有误差，卖

家只能承担这些额外的费用。

那么如果出现这种情况我们应该怎么处理才能去减少我们的损失呢？亚马逊终收取的费用是

基于外面的包装，所以为了解决这个问题，卖家必须在重新测试时直接报告产品本身的尺寸，并

举例说明多收的费用是亚马逊的误差。这些错误也被计入了亚马逊的补偿计划中，所以卖家必须注

意产品入库时的情况信息，以避免额外的成本。

发国际海运至亚马逊FBA仓大家一定要注意这些问题！发亚马逊FBA头程是很多卖家朋友都选择的国际物流方式，因为亚马逊平台对自带的仓储物流的福利倾斜确实很大很诱人。但值得大家注意的是，发国际海运至亚马逊FBA仓一定要注意这些问题！

通过海运的方式将产品送到亚马逊的仓库，FBA海运的提供有两种模式，一种是海运加快递的方式，另一种则是海运加卡车运输。

1、海运+快递：支持双清包税，当产品到达港口清关完成放行之后，将通过快递的方式将货物送至亚马逊的仓库。

2、卡车+卡车运输：双清不保税，关税是按照税单进行支付的，当货物到达港口清关完成放行之后，通过火车运送到目的地，再通过卡车派送到相应的仓库当中。

入驻亚马逊FBA海运中的7大点你必须知道。

1、服务标准

不仅要对美国海运出口的货物细致服务，货物到达港口之后的服务也是非常重要的，如果货物到达港口之后的15天内没有报关行进行，货物就会被收纳进G.o仓库，这个仓库的收费是比较高的。

2、代理资格的审核

美国的航线除了各船家公司，所有运输到美国的正规带货都必须要有美国本土注册的NVOCC正式编码，否则就得不到相应的法律规定。

3、细节规定

1）很多美国海运客运商在全美各地都有仓库，因此终的目的地就特别的重要，尤其是美国同一个名字的地点非常多，如果不能提供州名和邮编，那么货品就可能发送到另一个地方。

2） 美国海运中的大客户对供货商配合提供物流费服务的要求

一些客户经常有分区装柜的要求，尤其是买到国外超市里面的产品，比如摆放的顺序，数量的要求等等。

3）一般是要将单证及时的提供给国外进行清关。

4）美国海运线所有的货代公司都需要使用合约的价格。