为什么今年12月份的海运仍处高位,且还在持续涨价呢?大致整理分析了一下:
1、受疫情影响,国外很多港口受人工影响,货物堆积严重,从而导致很多船泊滞留在港口的时间明显增加,引发国内船期晚点,停航的现象频繁出现,国内出口的货物也大量滞留,形成循环,暴舱、缺箱等现象持续。
船公司运力紧张,但外贸出口量还在上升,供需不平衡造成船公司运费持续上涨的现象,就不可避免的发生。
2、上海港近期受疫情影响,很多船在长江口进不了港,都在长江口排队检验检疫,航期是一再延迟,受此影响,很多船公司航班不得不取消,更加大运力紧张的现象,船公司12月份持续上价的现象,也不是不能接受的。
3、船公司年初受疫情影响,上半年亏损严重,下半年受此行情影响,涨价补亏损,看上月各大船公司的盈利报表,涨幅明显,不难看出,这波涨价行情各大船公司赚得盆满钵满。







寄运带电产品到国外一定要注意这些问题!各大国际物流渠道对带电产品的寄运要求都十分严格,因电池产品发生国际物流事故也常常发生,所以大家在发这类产品时,一定要特别注意这些问题
锂电池出口是要经过的包装和检测,只有达到要求后才能通过港口的要求进行运输,如果不交给谨慎的公司进行包装运输,出现以下三种情况是相当危险的。
1、漏液:锂电池体内温度上升较慢的情况下,外壳逐渐溶化,保护层起不到保护作用,导致有腐蚀性的电解液的泄漏。
2、:锂电池体内温度上升较快,由于外壳不像在温度上升较慢时会逐渐溶化,因而导致电池内部空间不足以容纳加热情况下的膨胀气体,电池容器因压力过大而。
3、自燃:短路产生的火花会在瞬间点燃电解液,这是由于电解液由液体构成,燃烧的电解液会跟着引燃塑料机身,导致电池燃烧,电池周围如果有物的话将会造成火灾。
总而言之,锂电池出口我们一定要谨慎检查,方可进行运输,选择的锂电池出口公司是省不得的。

国际快递包裹包装技巧:
1、外包装
如果有多件物品,要把每件物品都分开放置,为每件物品都准备充足的缓冲材料(泡沫板、泡沫颗粒、泡沫)。需要注意的是颗粒缓冲材料可能会在运输过程中移动,所以采用颗粒材料,一定要压紧压实。
2、打包
使用一个新的坚固的箱子,并使用缓冲材料把空隙填满,但不要让箱子鼓起来。如果是旧箱子要把以前的标签移除,而且一个旧箱子的承重力是有一定折扣的,您需要确保它足够坚固。该工作至关重要,重要物品打包需咨询国际快递打包人士。
3、封装:
用宽大的胶带(封箱带)来封装,不要用玻璃胶。再用封箱带把包装拉紧(封箱带用十字交叉的方法拉紧,如果是胶带至少6厘米宽)
