国际物流中常出现的问题

危险品运输的问题

（1）危险品包装合格证明(危包证)。

（2）危险品说明书。

（3）MSDS-material safety data sheet。

（4）其他补充文件(如进口国的进口许可等)。

如果需要进出口危险品,应提前准备相关文件,并将危险品运输到海关的危险品仓库储存。一般进口国对危险品进口的审批会比较严格,审批时间也较长。如果未能提前办理好危险品(尤其是工品)的进口许可,货物到港后不能及时清关放行,由此产生的特殊仓储费、滞港费等将是一大笔损失。

货物超重的问题

国际运输业务要求发货方准确提供货物的体积、尺时、重量等信息。集装箱运输虽有固定的尺寸,但对每个集装箱的重量也有明确的要求:20尺普通箱一般不超过17.5吨；40尺普通箱一般不超过22吨。所以发货人应该提前合理分配货物安排装箱,切不可为节省运费而让集装箱超重。

企业视频展播，请点击播放

视频作者：天津市展翼货运代理有限公司

整箱、散货和拼箱的区别

散货：指大件货，不能装集装箱的货物；

拼箱：指放在集装内的货物，与其他货物放在一起，拼一个集装箱出去。要询拼箱的价格必须要知道货物的重量和方数，如果货物过重还需要知道货物的件数。一般情况下轻货是按方数来收取费用的。另外，在询价时还要注意目的港收费。

拼箱货：整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。这种货物，一般都是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用要向货方收取。

承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。

快递和邮政的区别

两者性质不同

事物性质不仅反映着事物的本质，也是认识、区别其他事物、进行比较的根据。快递服务与邮政普遍服务业务的根本区别是两者属于不同社会性质的服务产品：一个姓公(社会提供的公品)、一个姓私(商家提供的私人产品)。根据万国邮联规定，邮政普遍服务包括邮政对部分信函的专营是履行国家法定义务，以确保向所有公民提供基本通信需求的统一规范、普惠的普遍服务，属于公品性质(万国邮联同时规定，这种服务各国可委托“由公共或私营部门提供”)。而快递服务(含邮政EMS特快专递)均以市场为前提，是市场经济发展的产物，主要为社会有特殊需求和有支付能力的部分成员(多为工商用户)提供个性化、送达商业服务，属于私人产品性质，属于竞争性商务服务产品。由于两者性质不同决定并产生了以下主要区别。