国际物流中常出现的问题

危险品运输的问题

（1）危险品包装合格证明(危包证)。

（2）危险品说明书。

（3）MSDS-material safety data sheet。

（4）其他补充文件(如进口国的进口许可等)。

如果需要进出口危险品,应提前准备相关文件,并将危险品运输到海关的危险品仓库储存。一般进口国对危险品进口的审批会比较严格,审批时间也较长。如果未能提前办理好危险品(尤其是工品)的进口许可,货物到港后不能及时清关放行,由此产生的特殊仓储费、滞港费等将是一大笔损失。

货物超重的问题

国际运输业务要求发货方准确提供货物的体积、尺时、重量等信息。集装箱运输虽有固定的尺寸,但对每个集装箱的重量也有明确的要求:20尺普通箱一般不超过17.5吨；40尺普通箱一般不超过22吨。所以发货人应该提前合理分配货物安排装箱,切不可为节省运费而让集装箱超重。

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视频作者：天津市展翼货运代理有限公司

影响国际快递清关暂扣的因素

1、包装松散，货物损坏

快递清关中，会出现部分货物由于包装不到位，导致运输途中货物经过长时间的运输挤压，造成货物的损坏，这也是导致快递被暂扣的原因之一。火速国际建议：快递在打包时，应根据货物的尺寸和类型选择合适的箱体填充物填充，对于易碎品货物应轻拿轻放，选择不易松散的包装打包，并注意易碎品易碎标志。

2、收件人地址不明，无法正常派送

由于有的国家只接受英文地址，所以寄单信息也要注意填写英文，否则容易被海关判定为未知消息而导致送货错误产生关税，这时就需要收件人向海关提供正确的地址和联系信息并支付暂扣的关税。

关于集运中“体积重”说明

在外贸物流行业，不管是个人或留学生集运还是商家自发货，都会涉及到包裹体积重的问题，例如近有朋友和我吐槽，说自己在网上买的零食集运到美国，明明包裹重量不到8KG,却按照12KG运费价格计费，感觉自己被坑了，那么这种情况是怎么回事呢？

其实只要细心点的用户就能发现，不管是物流公司也好或是货代公司也好，都会涉及到体积重的问题。这是由于货物运输本身需要考虑重量和包装体积，相同重量的物品包裹可能会因为不同的体积而价格不同，例如：一公斤铁和一公斤棉花的体积完全不同，如果只收一公斤的价格并不能很好的反应出实际的成本。

所以说到体积和重量，就会涉及到体积系数。