国际物流中常出现的问题

包装和唛头的问题

包装和唛头看似简单,不易起人们重视,但实际操作中出现问题的情况很多。国际运输,尤其是海运对货物包装和唛头要求很高。通常要求坚固、紧密,形状规范,防水、耐腐蚀,并能经受叉车或吊车反复装卸。

重型设备的包装应注明索具挂点并标明,零散货物集装箱或托盘包装。劣质包装带来的影响仅是降低装卸效率。如果货物采用木质材料包装,通常需要做重蒸处理。重蒸可以在出口口岸进行,也可以在进口口岸补办。但如果是不宜进行重蒸的货物,如食品、药品、香料等,是在出口时办理,以免补办时连货物一起重蒸造成损失。

国际运输的所有货物都应该编制唛头标记。这将直接关系到货物的正确统计、验放和港口提货。所以国际物流的操作人员应该掌握唛头代号的常识,熟悉唛头标注方法,避免发生差错。唛头没有固定的格式,但通常都应包含目的港、收货人序列号等信息。同批货物的唛头形式要统一。唛头应以颜色易于识别、不退色的颜料刷印、喷涂或手写在包装的明显位置,在包装的三个面以上做唛头标志。做好包装和唛头并不是复杂的工作,但举手之劳却可以避免很多不必要的麻烦

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视频作者：天津市展翼货运代理有限公司

国际海运的步骤

进口清关

进口清关通常可以在货物到达目的地国家之前开始。至于出口清关，则是制作申报单并连同相关文件一起提交，以便当局对货物进行登记和征收任何关税的一种手续。进口清关由货代或货代的代理人，或收货人的报关行办理。

进口清关程序必须在货物离开目的国保税区之前完成。通常，这意味着在货物离开货运代理或货运代理的目的地仓库之前。

目的地处理

至于原产地，货物在目的地也需要装卸，然后才能放行给收货人。简而言之，目的地处理包括将集装箱从船上转移到岸上，从港口转移到货运代理的目的仓库。它还包括卸货集装箱和准备货物以供收货人提取。

用于运输拼箱货物的卡车

目的地处理包含多个目的地费用，并且始终由货运代理或货运代理的代理执行。可以向托运人或收货人收取费用，但在将货物交给收货人之前，始终需要全额付款。同样，如果协议是托运人支付海运费，收货人支付目的地费用，实际上是托运人决定收货人必须向谁购买目的地处理。正如针对原产地费用所讨论的那样，这可能会给没有计划的收货人带来一些摩擦或意外。

国际快递中赔偿原则

1.优先考虑快递组织和顾客之间的约定，按约定进行赔偿。

2.国际快递快件延误赔偿：延误的赔偿应为免除本次服务费用(不含保价等附加费用)。由于延误导致内件直接价值损失,应按照快件丢失或损毁进行赔偿。

3.国际快递快件丢失赔偿：主要包括免除本次服务费用,不含保价等附加费用;购买保价或保险的快件,快递服务组织按照被保价或保险金额进行赔偿;对于没有购买保价或保险的快件，按照邮、邮实施细则相关规定办理。

4. 国际快递快件损毁赔偿：

a) 完全损毁，指快件价值完全丧失，参照快件丢失赔偿的规定执行；

b) 部分损毁，指快件价值部分丧失,依据快件丧失价值占总价值的比例,按照快件丢失赔偿额度的相同比例进行赔偿

5.国际快递内件不符赔偿：

a) 内件品名与寄件人填写品名不符，按照完全损毁赔偿；

b) 内件品名相同，数量和重量不符，按照部分损毁赔偿。