国际快递如何避免清关难、关税问题
首先在包装上,包装良好、避免奇形怪状,包装外面,不要带标示logo等。特别是大批量客户,不要在同一天进行发货。因为大批量的货物到达目的地,被检查的概率肯定会很大。国际快递快件如果同一天,寄几个国际快件到同一国家同一地址。不同规格、不同颜色的包装。国际快递每次发货相隔要大于2天。甚至更常时间。一般建议是上次清关完成,再发下一批快件为。
其次,控制好货物的重量,避免拆箱的情况出现。快件每箱重量不能超过20公斤。如果是国际快递大货控制在10-20公斤。目前国外海关对于大抛货的关注度是比较大的,希望客户注意这点。







做货代必须熟悉的外贸知识
(1)办理出口结关手续,并负担将货物运到装运港船舷为止的一切费用与风险。
(2)在约定的装运期和装运港,按港口惯常办法,把货物装到买方的船上,并向买方发出已装船的通知。
(3)向买方提交约定的各项单据或相应的电子信息(EDI)。
买方的基本义务:
(1)按时租妥船舶开住约定的装运港接运货物,支付运费,将船名和到港装货日期通知卖方。
(2)承担货物越过装运港船舷时起的各种费用以及货物灭失或损坏的一切风险。
(3)按合同规定受领单据或相应的电子信息并支付。

不可以申请出口退税的行为
1.口企业以自营名义出口,但不承担出口货物的质量、结汇或退税风险的,即出口货物发生质量问题不承担外方的索赔责任(合同中有约定质量责任承担者除外);不承担未按期结汇导致不能核销的责任(合同中有约定结汇责任承担者除外);不承担因申报出口退税的资料、单证等出现问题造成不退税责任的。
2.出口企业以自营名义出口,其出口业务实质上是由本企业及其投资的企业以外的其他经营者(或企业、个体经营者及其他个人)假借该出口企业名义操作完成的。
3.出口货物在海关验放后,出口企业自己或委托货代承运人对该笔货物的海运提单(其他运输方式的,以承运人交给发货人的运输单据为准)上的品名、规格等进行修改,造成出口货物报关单与海运提单有关内容不符的。
