寄国际快递主要注意这三点

一、安全性

国际快递与国内快递不同的是有中转点多、运输行程长、运输工具多样、风险性较高等特点。一般国内的快递商有很多家国内的网点也很丰富完善，而国际快递服务商就非常少， 基本上通用的只有FEDEX/DHL/UPS/EMS这四大家，也是的，相比小公司邮寄过程中丢件或破损，大公司邮寄选择安全性都有保障。

二、时效性

国际快递多以空运为主，各大快递公司各有优势。比如DHL以快捷效率著称，文件类小包裹一般选DHL，欧洲、东南亚UPS时效也有保障，FEDEX北美清关效率非常高，1-2天派送签收。EMS清关能力强，但时效不太稳定等。在国际快递中，时效通常与价格成正比，通常价格高的渠道时效比较有保障，往往是牺牲部分效率为代价的。

三、经济性

在合理时效范围内，怎么更能节省运费，相信是很多小伙伴普遍关心的总是了。国内快递中一般是以实际的重量为计费重，但国际快递采用实际重与体积重计费，取较大者计费。体积计算方式是：长（CM）*宽（CM）*高（CM）÷ 5000=重量（KG）；公布价格非常高很是肉痛。因此我们不太建议直接找或邮局，国际快递代理商通常能给到价格的3-4折。并且会合理地节省费用，比如合理包装减少体积之类的。

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视频作者：天津市展翼货运代理有限公司

国际物流运输中的实重、体积重和计费重该如何区分？

1、实重

实重即Actual Weight，简称A-W或AW，就是实际重量，即根据称重所得到的重量（肉眼可以看到的重量），包括实际毛重Gross Weight即G.W.和实际净重Net Weight即N.W.。

一般说的实重是指实际毛重，即货品本身的重量，加上该货品所使用的包装材料的重量。

2、体积重

体积重即Volumetric Weight，是指根据货物的实际尺寸按照一定的折算系数计算得来的重量。

国际计算标准：

（1）规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量（KG）

（2）不规则物品：（cm）×宽(cm)×(cm) ÷5000=重量（KG）

比如：货物的包装尺寸是：30（长）×20(宽）×20(高）CM,那么它的体积重量就是30×20×20÷5000=2.4公斤。

计算体积重的目的是为了与实际重做比较——如果体积重大于实际重，那么就按照体积重计收运费，此为轻泡货（Light Cargo）；如果实重大于体积重，则根据实重计收运费，此为重货（Heavy Cargo）。

分类鉴定报告有什么作用？

分类鉴定报告主要有两个作用：

一：用于办理危包证的资料，危包上面的UN CLASS等信息就是根据分类鉴定报告做的。

二：用于区别报关是否需要提供商检（注：不是法检），分类鉴定报告上面有一条注明的此货

物是否属于2015版危化品目录里面的产品,“是”就要提供电子抵账数据号,“否”无需提供。

分类鉴定报告办理所需资料：样品少量和英文MSDS等

办理一份分类鉴定报告费用大概1500左右，具体要看什么机构办理 问清楚。常见办理分类鉴

定报告机构主要是海关下面的实验室：如上海海关IMI、常州海关DPTC等，做之前一定要问好

所出口口岸是否认可，另外分类鉴定报告上还有一项是针对GHS标签的 全做费用就多点。