国际快递中计费重为什么要以体积重和实重相比较取大值?
因航空装货大小与重量都有区分,所以可能有的朋友会问,国际快递为什么要用体积重和实重相比较然后取大值去算运费。货物就摆在那里,为什么就不能按照货物的实际重量是多少就按照多少去计算运费呢?这就牵扯到运输工具飞机内部空间的问题了。
首先要知道的是一架飞机的舱位空间是有限的,比如波音747全货机满载情况下可以装105吨/660CBM左右的货物,如果运输的都是一些棉花、泡沫、塑料制品等泡货,这些货物一般实重都很小,但是占的空间就大了,可能只装实重50吨棉花就已经满舱,那剩下55吨左右的装载重量就浪费了,航空公司得亏的一塌糊涂。
同样的,如果货物都是金属、大型机器、黄金等货,这时候载重可能一下子就够100吨,但只用了330CBM的舱位,还剩下一大半舱位是空的,航空公司也亏哭。
因此,的状态就是重货和泡货互相合理搭配,刚好填满飞机舱位,同时达到飞机的满载重量,这样航空公司的利润才能化。







国际快递派送延误是因为什么!
种种原因抵抗不了大自然还有习俗所原因影响,由于天气原因影响,如冰雹、暴风等等,也很容易导致航班海运延误,配送缓慢。
常用的跨境邮政小包的渠道有哪几种?
小包
优势:空运资源丰富,处理量大,包裹处理要求简单,时效、清关、价格都比较稳定。
时效:一般7-15个工作日
邮寄:可以通邮224个国家或地区,全程可以跟踪查询。
优势:价格便宜,大陆直接出口不用过港,清关稳定。
时效:一般7-20个工作日
荷兰小包
优势:清关能力,时效快。邮寄到欧洲主要国家的时效只需要5-10个工作日。
时效:欧洲国家5-10天左右
邮寄范围:可以通邮200个国家或地区

国际货运根据多年来的经验发现要走国际货运的物品,在包装的各个细节方面必须要多加注意,才能够保证货物能够完整无误的到达目的地。客户除了要关心国际货运哪家上门取件等服务方面的问题之外,还应该要监督和再三检查货物的包装问题。具体来说,有以下三大包装注意事项。
一、注意要采用合格的外包装
国际货运提醒尽量避免使用容易破损、变形以及使用过的材料作为运输外包装,如:强度不够的塑料、编织袋等,已经有压痕、破洞或油污、水渍或已经受潮等强度不够的瓦楞纸箱。如果要使用旧的盒子或箱子时,国际货运强调还应该注意弄掉的包装外侧所有的唛头、标签、标识、号码、地址等信息,以及所有可能影响识别货物或操作指示的信息。
二、注意做好填充防震措施
国际货运强调内件缺少填充物或没有防震保护材料进行填充,容易晃动、碰撞、滚动,极易损坏产品,必需添加填充物固定内件或更换尺寸更合适的包装箱规格。如:内件有零件、配件,必须用透明胶等固定住,并在包装内填充足够的缓冲、防震材料。国际货运还介绍如果是多个易碎品装入同一个包装箱中,必须采取分隔措施,将两个易碎品隔开。
三、注意其他细节问题
国际货运介绍没有内包装的小件物品如数据线、读卡器、螺丝等,必须首先按一定量分隔独立包装后,再外套包装箱,以免遗漏丢失。还应根据货物属性、运输要求等确定是否使用打包带、铁箍以及木质包装等。同时国际货运提醒注意不能用透明胶、绳子、气泡膜等将两个或两个以上包装件捆绑在一起,做成连体包装。
